トミカ TCNオリジナル カルソニックチームインパル レーシングトラック
今回は
トミカ TCNオリジナル カルソニックチームインパル レーシングトラック
の紹介です。
- 発売元 タカラトミー
- 発売日 2021年3月27日(土)
- モデル カルソニックチームインパル レーシングトラック（UDトラック クオン）
- スケール
- 生産国 ベトナム
- 価格 770円(税込)
- ギミック タイヤ回転
元レーシングドライバーの星野 一義が代表を務めるカルソニックチームインパルのレーシングトラックになります。同チームはSUPER GT GT500クラスでGT-Rを走らせたりしていますね！他にもSUPER Formulaなどにも参戦しています。それでは詳しく見ていきたいと思います。
サイド
フロント
リア
底面
と記載されています。
今回は以上です。ご覧いただきありがとうございます。
Audi Sport ABT Schaeffler No.66 Winner Berlin ePrix Formula E Season 4 ダニエル アプト(2017-2018)
今回は
Audi Sport ABT Schaeffler No.66 Winner Berlin ePrix Formula E Season 4 ダニエル アプト(2017-2018)
の紹介です。
- 発売元 spark
- 発売日 2019年5月
- モデル 2018年 Formula E シーズン4 第9戦ベルリンePrix 優勝 Audi Sport ABT Schaeffler No.66 ダニエル アプト
- スケール 1/43
- 生産国 中国
- 価格 7700円
このミニカーは Formula E シーズン4 第9戦ベルリンePrix 優勝でFE初年度から参戦していたAudi Sport ABT Schaefflerのドライバーであるダニエル アプトの優勝モデルです。
マシンはFE第一世代のSpark-Renault SRT_01E と呼ばれるものでシャーシは全車共通ののものを使い、それ以外の電気モーター、インバーター、ギアボックス、および冷却システムはAudiでの開発のものを使用しました。
それでは詳しく見ていきたいと思います。
サイド
フロント
リア
タイヤ
フォーミュラE公式タイヤ MICHELIN PILOT SPORT EVは、ドライコンディションでもウェットコンディションでも等しく使用されるという、トップカテゴリーのレーシングタイヤとしては画期的な存在です。ドライのみならずウェットにおいても高い性能が求められることから、十分な排水性能を確保するためにフォーミュラE用MICHELIN PILOT SPORT EVはトレッドパターンを持っています。つまり、溝付きのレーシングタイヤであるわけですが、そのままドライコンディションで使用しても強力なグリップ力を発揮するという極めて懐の深いタイヤとなっています。
コックピット
リアウィング
ドライバー
底面
今回は以上ですご覧いただきありがとうございます。
kurumazukinogen.hatenablog.com
アウディ公式ミニカー Audi Collection（アウディコレクション）Audi R8 LMS GT2, black/yellow, 1:43
今回は
アウディ公式ミニカー Audi Collection Audi R8 LMS GT2, black/yellow, 1:43
の紹介です。
- スケール 1/43
- 生産国 不明（spark製かな？）
- 価格 13,200(税込) Audi Collection
- ギミック タイヤ回転
今回はAudiカスタマーレーシングプログラムのR8 LMS の中で最パワフルな640馬力を発揮するAudi R8 LMS GT2の紹介です。この車両はGT3規格の高性能化が進みドライブが難しくなる中、アマチュア・ジェントルマンドライバーがレースに出場しやすいように設立されたSRO GT2規格に則ったもので、Audi R8スパイダーV10パフォーマンスクワトロがベース車両となっています。
実車のスペックは
- 市販車と55％パーツを共有
- エンジン 5.2リッターV10 自然吸気エンジン
- 馬力 640馬力（ベース車より20馬力up）
- トランスミッション パドルシフト付き7速Sトロニック
- トルク 550Nm
- 駆動方式 後輪駆動
- パワーウェイトレシオ 2.1kg / hp
- 価格 4100万円（日本円換算）
となっています。このマシンは誰でも購入することが出来るそうです。
サイド
フロントはマッドブラック、リアはナルドグレーがベースのカラーリングになっています。そこにイエローの差し色が入って力強く見えますね！
見えずらいですが、ルーフにはシュノーケルが取り付けられています。
フロント
ボンネットの下にはクアトロスポーツからインスパイアされた3つのエアスクープがデザインされてます。その下には大型の開口部が存在感を放っています。
リア
イエローのラインでリアスポイラーを強調しています。フォーリンクスはブラックアウトして統一感を出しています。
グリルの右側にはエアジャッキのためのエア挿入口があります。
斜め前から
リアウィングは逆スワン型のものが装着されています。
R8スパイダーがベースだけあってエンジン回りはすっきりしていますね
底面
特に何も再現されていません。制作会社を知りたかったのですが知ることが出来ず残念です。2020年あたりからAudi collectionのモデルカーから外箱や土台のデザインが変わりましたよね。
エアインテークの再現が甘く残念です
パッケージ裏
今回は以上です。ご覧頂きありがとうございます。歴代のR8の紹介もしています。是非ご覧ください！
kurumazukinogen.hatenablog.com
トミカ ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ トミカ５０周年記念仕様 designed by Automobili Lamborghini
今回は
トミカ ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ トミカ５０周年記念仕様 designed by Automobili Lamborghini
の紹介です。
- 発売元 株式会社 タカラトミー
- 発売日 2021年6月19日
- モデル Lamborghini Huracán ランボルギーニ Huracán - スペック、写真、ビデオ
- スケール 1/62
- 生産国 ベトナム
- 価格 880円（税込）
- ギミック タイヤ回転、サスペンション上下
このトミカはトミカ50周年を記念してランボルギーニがデザインしたものになります。高級車メーカがこのようなことをして頂くのは夢が広がっていいですね！
ランボルギーニはアメリカに次ぐ重要なマーケットである日本で、は2019年に歌舞伎をテーマとした 限定車を発売するなど日本に力を入れているのを感じますね！
自分がランボルギーニで一番好きなウラカンの紹介は過去にしてますのでそちらもどうぞご覧ください！それでは見ていきたいと思います。
サイド
フロント
リア
上部
底面
- 底面には
- TOMICA
- ©TOMY
- No.34
- LAMBORGHINI HURACAN PERFORMANRE
- MADE IN VIETNAM
と記載されています。
ギャラリー
今迄商品アンケートは別紙での案内だったのが今回は箱に記載されていました。
今回は以上です。他の50周年の紹介もどうぞご覧ください！
トミカ No.120 フェラーリ SF90 ストラダーレ（通常・初回特別仕様）
今回は
トミカ No.120 フェラーリ SF90 ストラダーレ
の紹介です。
- 発売元 株式会社タカラトミー
- 発売日 2021年4月17日
- モデル Ferrari SF90 STRADALE Ferrari SF90 Stradale | Ferrari.com
- スケール 1/62
- 生産国 ベトナム
- 価格 495円（税込）
- ギミック タイヤ回転、サスペンション上下
このFerrari SF90 ストラダーレはスクーデリア・フェラーリの90周年を記念したモデルでフェラーリがレースで培った技術をロードカー（ストラダーレ）に落とし込んだモデルです。
SF90はPHEVアーキテクチャーを採用したフェラーリ初のモデルとなり、3990cc V型8気筒ツインターボエンジンと三基のモーターによって走行します。因みにですがSF90とはフェラーリがF1で2019年に走らせたマシン名でありF１のハイブリッド技術をフィードバックしたストラダーレ（公道市販車）です。フェラーリのハイブリッドモデルはラ・フェラーリに続き二台目となります。スペックは
- エンジン 3990cc V型8気筒ツインターボエンジン 780ps
- モーター フロント・アクスルの左右に2基、エンジンの後ろに1基 合計220ps
- 合計馬力 1000ps
- 駆動方式 4wd、前輪のモーターのみで走行することも可能
- トランスミッション 8速DCT
- トルク 81.6kg-m/6000rpm（エンジンのみ）
- 0-100km/h 2.5秒
- 0-200km/h 6.7秒
- 最高速度 340km/h
です。それでは詳しく見ていきたいと思います。
サイド
全体的に攻撃的なデザインになってます。コックピットの形状は航空機からインスパイアしたそうです。
フロント
フロントライトは今までのL字型からC字型に変え車の正面に独創的で未来的な魅力を与えています。
リア
テールライトは丸型から長方形型へと変え水平線を強調し低さを強調しています。
実車ではウィングに隙間が開いているのですがトミカではクリアパーツで再現しています。
上部
V8エンジンが顔を出しています。
底面
と記載されています。
SF90とローマのカラーの比較
今回は以上です。ご覧いただきありがとうございます。他のFerrariの紹介していますどうぞご覧ください！
